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国产自动挡房车全面来袭 30个品牌36款车型工信部公示

日期:银河娱乐场8-09-07  |  国产房车网  |  标签:

 8月16日,工业和信息化部(简称工信部)在官方网站公示了申报第311批次的旅居车公告,公示期7天,截止到8月23日。第311批公示申报的旅居车及旅居挂车产品涉及30个品牌36款车型,其中包含30款自行式房车,6款拖挂型房车。详细列表如下:

国产自动挡房车全面来袭 30个品牌36款车型工信部公示

国产自动挡房车全面来袭 30个品牌36款车型工信部公示

国产自动挡房车全面来袭 30个品牌36款车型工信部公示

临近9月份,也是每年各大厂家新款房车扎堆发布的时间,在本次工信部第311批次公示车型中,共计36款车型,自行式房车依旧是主导车型,在拖挂房车前途不明朗的前提下,这次仅有6款拖挂车型参与公示,且以营地拖挂为主。因为公示车型较多,我们仅以热销底盘车型为主,或者是比较有特点的车型挑出6款为大家简单评述,后续经典车型会以单篇新闻方式给大家介绍。

●齐星牌QXC5042XLJ旅居车

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这款齐星牌QXC5042XLJ旅居车是基于南京依维柯欧胜底盘改装的一款双拓展房车,动力方面,搭载一款3.0T柴油涡轮增压发动机,匹配的变速箱目前还不知道,极有可能为南京依维柯最新的8AT底盘。根据公示车型的图片,可以看出该车采用双拓展的外形设计,室内采用后单人床设计,可通过后拓展舱进行延伸成为双人床。在车厢顶部安装一张电动升降床来弥补小额头带来床位缺失。另外我们还可以直观的看到该车采用的不再是外推窗,而是类似于国外房车的推拉式玻璃窗,行车中也能够打开窗户通风换气。此外,小型洗衣机也成了该车的一大亮点。车身后置车窗可以进行选装。

●谨诚牌GRD5043XLJ旅居车

国产自动挡房车全面来袭 30个品牌36款车型工信部公示

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这款谨诚牌GRD5043XLJ旅居车是由江苏格瑞德交通科技有限公司设计的一款自行式C型房车,这款房车最大的亮点无疑就是车身的外观涂装了,银灰色和白色的线条如行云流水,加上立体感十足的依维柯欧胜底盘前脸,外形看起来十分运动。内饰方面,这款谨诚牌GRD5043XLJ旅居车的内饰设计第一眼看上去给人的感觉很舒服,其实就感官来说,似乎已经有点欧式房车的设计风格了。尽管没有更多的内饰图片来印证这种效果,通过细节还是能看得出这款车的设计还是挺用心的。如果这款车搭载的是南京依维柯最新的8AT自动挡底盘,应该会表现更佳。

●瑞弗牌SQR5040XLJAD02D旅居车

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瑞弗牌SQR5040XLJAD02D旅居车是奇瑞汽车商用车原厂打造的一款房车,从外形来看这款车还是比较有特色的,尤其是大额头的设计,额头前倾,下巴微收,这样有效的降低了风阻系数。外形线条设计非常平直,给人的感觉就是方正,棱角分明,但同时又不缺乏美感。车尾部的尾灯和后车厢上的拉花组合成了一个比较Q萌的表情。内饰方面,瑞弗牌SQR5040XLJAD02D旅居车也是偏中规中矩的设计,车厢中部的卡座沙发区可能是比较吸引人的地方,从图中可以看出这款车没有采用房车的座椅,而是采用客车上常用的座椅,这样在舒适性上会有很大的提升。

●新凯牌HXK5090XLJU1旅居车

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新凯牌HXK5090XLJU1旅居车是由北京新凯汽车打造的一款越野型房车,采用的是戴姆勒公司研发的乌尼莫克U4000越野底盘,搭载一台4.8升排量的柴油发动机,最大功率164kW。看着比较高大,而实际的外形尺寸为5965×2510×3660(mm),只是比较高而已。因此不影响该车上蓝牌C本驾驶的要求。作为一款越野房车来说,这款车把核载人数限制为2人,也就是说它的室内居住2个人是最合理也是最舒适的。室内的设计有卫生间,厨房区,U型沙发,衣柜等基础设施。就目前看到的照片,室内并没有固定床位,可能需要用过U型沙发来拼接床位,多少有些不便。

●雅升牌YPV5043XLJ旅居车

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雅升牌YPV5043XLJ旅居车是一款由上海雅升汽车制造有限公司基于银河娱乐场8款上汽大通V80改装的一款B型房车,外形没有过多的改动,雅升可以提供不同的进气格栅样式,可以选装镀铬的进气格栅也可以选装熏黑处理的进气格栅。内饰的设计沿用了以往雅升B型房车的设计风格,卡座沙发区为单排设计,搭配一个小餐桌。尾部是卫生间和一个纵置的上下铺格局。

●帝盛牌DSC9010XLJY旅居挂车

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帝盛牌DSC9010XLJY旅居挂车采用中置单轴设计,外形尺寸为5530×2180×2570(mm),内部是一张上下铺,内部标配卫生间。室内可选配置较多,比如可以选装电磁炉和水槽等设备,车身外侧的拉花样式可以进行定制。

总结:综合本次工信部第311批次公示车型来看,依维柯欧胜底盘车型明显增多。如果各大厂家在本次公示的车型中都搭载的是首款南京依维柯8AT自动挡底盘的话,那么9月份活跃在北京国际房车露营展览会上的车型就非常具有看点了。南京依维柯这款底盘从国外引进国内大概度过了16个年头,随着去年欧胜全新底盘的问世,再一次给房车界带来了希望。临近8AT底盘马上发布,那么以后自动挡的依维柯房车会越来越多。仔细看这一批次的底盘车型,居然没有一台进口依维柯New Daily底盘,当国产自动挡车型出现遍地开花的局面,那么进口依维柯New Daily又将何去何从?

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